RaceSpace
УНП 193589764 ООО «Овертейк Арена»
Заезд на профессиональном автосимуляторе
- Минск
- Избранное
Заезд на профессиональном автосимуляторе в Минске: кокпит с обратной связью, экраны и VR-шлем, тёмный зал с подсветкой. Пилот выбирает трассы Formula 1, кольцевые гонки и ночные дороги. Рядом зона отдыха и экран с трансляцией гонок.
-
Тариф Lite, 1 час, любой день, 1 человек35.00 руб.Кэшбек 3.15 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Lite, 2 часа, любой день, 1 человек65.00 руб.Кэшбек 5.85 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Standart, 1 час, любой день, 1 человек40.00 руб.Кэшбек 3.60 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Standart, 2 часа, любой день, 1 человек75.00 руб.Кэшбек 6.75 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Vip, 1 час, любой день, 1 человек45.00 руб.Кэшбек 4.05 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Vip, 2 часа, любой день, 1 человек85.00 руб.Кэшбек 7.65 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф 4DOF, 1 час, любой день, 1 человек55.00 руб.Кэшбек 4.95 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Ultra Vip, 1 час, любой день, 1 человек55.00 руб.Кэшбек 4.95 руб.Сертификат действует : 3 мес.
-
Тариф Ultra Vip, 2 часа, любой день, 1 человек100.00 руб.Кэшбек 9.00 руб.Сертификат действует : 3 мес.
Идеальный подарок для бизнеса
Сертификаты для сотрудников, коллег и партнёров. Брендирование + фоторамка + видеооткрытка.
Получить спецпредложение
Похожие впечатления
Что происходит на заезде
Клуб автосимуляторов RACE SPACE занимает 160 м² в Минске. Пилот садится в кокпит, берёт руль с обратной связью и выезжает на трек: разгон, торможение и заносы чувствуются так же, как на кольце.
- Formula 1 и кольцевые трассы
- ночные заезды и городские кольца
- режимы тренировки, гонки и турнира
Трассу и настройки выбирает пилот: знакомое кольцо на время или ночная дорога по городу. Часть заездов идёт с VR-шлемом и полным погружением.
В зале стоят 22 кокпита с подсветкой, экранами и шлемами. Свет меняется по ходу гонки. Между подходами пилоты отдыхают в баре с диванами или следят за гонкой на экране.
Подготовка не требуется: за руль садятся и в первый раз. Инструктаж занимает пару минут, дальше электроника держит болид на трассе и подсказывает повороты.
Отдельные VIP-комнаты берут те, кто приезжает компанией: там стоят кокпиты с расширенными настройками, а заезд идёт без соседей по залу. Администратор подсказывает трассу и сложность под уровень пилота.
Почему стоит прийти
Техника гоночного уровня
Кокпиты с прямым приводом и обратной связью: пилот чувствует покрытие под колёсами, удары и потерю сцепления.
22 кокпита и две VIP-комнаты
Зал на 160 м², отдельные комнаты с расширенными настройками, бар с диванами и экран для трансляций.
Заезд под компанию
Турниры, дни рождения и корпоративы: пилоты едут по очереди, время и трассу делят между собой.
Новичок выезжает на трек в первый визит
Инструктаж перед заездом, понятные настройки и трассы разной сложности — разобраться помогает администратор зала.
-
-
Программа
Заезд длится час или два. Пилот выбирает трассу, болид и режим, а тариф задаёт кокпит: базовый, платформа 4DOF или ULTRA VIP с тройным экраном. Первые минуты уходят на знакомство с трассой, дальше пилот едет на время и сравнивает круги с друзьями.
-
-
Запись и расписание
Клуб работает и днём, и вечером. Дату бронируют заранее: в выходные зал заполняется быстрее, а в будни места свободны. Заезд назначают на удобный слот, вечерние разбирают первыми.
-
-
Что взять
Собираются налегке: оборудование, шлемы и наушники стоят в зале. Одежда и обувь подойдут привычные: в кокпите не жарко. Бар, диваны и зона просмотра гонок — по соседству с залом.
-
-
С кем прийти
Пилоты приезжают по одному, парами и командами. Компания делит кокпит по очереди или занимает места рядом и едет зачёт: время круга видно на экране, и пилоты сравнивают результаты.
-
-
Противопоказания
Заезды не подходят при эпилепсии и светочувствительности, при травмах позвоночника, шеи и суставов, а если укачивает в дороге, кокпит пропускают. Ограничения клуба стоит учитывать при записи и обсудить их с администратором.
-
-
Когда идти
Вечером после работы, в выходной или днём в будни. Турниры и корпоративы собирают заранее, отдельный заезд назначают на свободное время. Ночные трассы выбирают те, кому нравится гонка в темноте.
Себе или в подарок
Дату и время пилот выбирает сам. Заезд дарят другу, подростку или коллеге: на день рождения, профессиональный праздник или как повод собраться компанией. А для себя повод найдётся всегда — зайти в клуб после работы и выехать на ночную трассу, пока город засыпает. Дату пилот выбирает сам и ставит заезд на будний вечер или на выходной. Подарок работает и на компанию: по сертификату собирают вечер заездов.
